港と町づくり よこはま事始め
街路照明
居留地の下水・道路整備の一環として、やはりブラントンの手で石油灯による街路照明が計画され、1870年（明治3年）9月には、実験的ではあったが、海岸通りの街灯柱に石油灯がともった。
ガス灯
ガス灯建設計画は慶応年間にさかのぼるが、明治3年に本格化する。高島嘉右衛門（たかしまかえもん）のガス会社は、技師プレグランの指導のもと、伊勢山下に工場を建設、明治5年（1872年）9月29日、大江橋から馬車道、本町通りにかけて、日本最初のガス灯がともった。
国松画 明治13(1880)年
電灯
日本最初の電灯会社は明治19年開業の東京電灯会社。横浜では少しおくれ、22年に横浜共同電灯会社が設立された。翌23年常盤町に火力発電所が建設され、10月1日から送電が始まった。
近代水道
明治6年（1873年）に竣工した多摩川を水源とする横浜上水が最初。当初はすべて木樋（もくひ）、のちに一部鉄管化された。その後改築計画が立案されたが実現せず、より近代的な横浜創設水道が、パーマーの設計・監督により、明治20年に完成した。
明治20(1887)年完工の横浜水道のモニュメント。横浜駅（現桜木町駅）前の光景
公園
居留外国人専用公園としては、1870年（明治3年）6月4日山手公園が開園。外国人および日本人、彼我（ひが）共用の公園（パブリック・ガーデン）としては横浜公園が造営され、明治4年から供用が開始された。正式の開園は明治9年2月である。
鉄（かね）の橋
日本最初の鉄橋は、明治元年（1868年）8月に架設された長崎のくろがねばし。ブラントンの設計により、明治2年11月に開通した横浜の吉田橋は二番目だが、トラス構造のものとしては最初である。