Ｅ４．横浜停車場
よこはまていしゃじょう

明治政府めいじせいふはイギリスの技術ぎじゅつをとりいれて鉄道てつどうの建設けんせつをはじめます。１８７１年ねん・明治めいじ４年横浜ねんよこはま（現在げんざいの桜木町さくらぎちょう）と神奈川かながわのあいだで試験運転しけんうんてんがはじまり、アメリカ人じんブリジェンスが設計せっけいした横浜停車場よこはまていしゃじょうの建物たてもの①が完成かんせいしています。翌よく１８７２年ねん・明治めいじ５年ねん、横浜よこはま・品川間しながわかんの仮営業かりえいぎょうののち、横浜よこはま・新橋しんばし②間かんは１０月がつ１４日かにすべて開通かいつうし、明治天皇めいじてんのうが出席しゅっせきして開業式かいぎょうしきがおこなわれました。

開業当時かいぎょうとうじ、横浜よこはまから新橋しんばしまでの時間じかんは５３分ふんでした。鉄道開業てつどうかいぎょうは、文明開化ぶんめいかいかを代表だいひょうするできごととして、数多かずおおくの浮世絵うきよえ③④⑤の題材だいざいとなっています。

• Ｅ．吉田橋
  よしだばし・野毛周辺
  のげしゅうへん
• Ｅ１．吉田橋
  よしだばしと関門
  かんもん
• Ｅ２．水道会社
  すいどうがいしゃ
• Ｅ３．芝居
  しばい
• Ｅ４．横浜停車場
  よこはまていしゃじょう
• Ｅ５．蒸気車道
  じょうきしゃどう
• Ｅ６．ガス会社
  がいしゃ
• Ｅ７．伊勢山
  いせやま「時
  ときの鐘
  かね」
• 図版一覧ずはんいちらん